蘭派霍索飯店及餐廳 - 澤爾安喜 — 平茨高 (區)
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蘭派霍索飯店及餐廳 - 澤爾安喜 — 平茨高 (區)
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異國旅行的重點 ,蘭派霍索飯店及餐廳 - 澤爾安喜 — 平茨高 (區)優惠活動又來了,
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外觀內部裝潢等等....都是一流的,房間寬敞豪華,浴室還有舒服的浴缸.
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重點就是蘭派霍索飯店及餐廳 - 澤爾安喜 — 平茨高 (區)值得你(妳)入住
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主要設施
- 43 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室外游泳池
- 免費火車站接駁
- 滑雪器材出租
- 三溫暖
- 露台
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 圖書館
- 電腦工作站
鄰近景點
- 法萊敦野生動物公園 (6.9 公里)
- 阿賴特纜車 (10.8 公里)
- 濱湖采爾-卡普潤高爾夫球俱樂部 (12.5 公里)
- 卡普倫城堡 (12.7 公里)
- 懷舊博物館 (13.1 公里)
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蘭派霍索飯店及餐廳 - 澤爾安喜 — 平茨高 (區)
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(中央社記者汪淑芬台北30日電)民航局統計恆春機場已超過20個月沒有一名旅客,目前已規劃將機場移撥給軍方。
因恆春機場旁就是軍方靶場,根據交通部民航局內部規劃,打算將恆春機場移撥給軍方,但還未最後定案,主要地方仍希望保留,屏東縣政府也自行委託研究恆春機場的發展。
不過,新任交通部長賀陳旦的理念是,不必要的建設不必做,效益低的恆春機場想再發展難度很高。
民航局說,恆春機場主要受落山風影響,常有無效飛行,從原本3家航空公司搶著飛,後來大家都不想飛。
根據民航局統計,恆春機場已超過1年多無載客紀錄,是一座有名無實的民航機場。目前恆春機場只有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。
恆春機場2004年1月啟用,當年立榮、復興及華信3家公司進駐,當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮,後來發現落山風問題太嚴重,許多航班都被迫取消,復興及華信陸續退出,從2007年起由立榮苦撐。
民航局統計,台北-恆春航線第1年載客率最高,2004年有2萬3000多人次,之後就一路下滑,2006年還有1萬1000多人次,2011年只有2448人次,約開航第1年的1/10,2014年剩下768人次。
民航局統計,台北-恆春航線最近一次載客是2014年8月,只飛2班,載了21名旅客;2014年9月至今,已超過20個月沒有一班航班,沒有一名旅客。1050530
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